秦小二 发表于 2017-10-9 11:40
这种胶合方式,同心度和直线度在目前来说,是最好的。应该不超出3丝误差。虽然还是有点大,但是比任何的组 ...
89铩 发表于 2017-10-9 12:33
车床工有技巧的话,可以做到完全同心,就5.45管不撸,上车床,需要截的地方车细,车出外丝,切断这一截,不 ...
王员外 发表于 2017-10-9 12:50
很不错的想法 关键是同心度 管子接口处的光滑度
楼主若是DIY出来了 请上测评
秦小二 发表于 2017-10-9 12:54
你用了几年的车床,普通内外丝链接的结合方法,都大于5丝,甚至10丝。本身精密管的找中心,都会偏差几个 ...
秦小二 发表于 2017-10-9 11:40
这种胶合方式,同心度和直线度在目前来说,是最好的。应该不超出3丝误差。虽然还是有点大,但是比任何的组 ...
lili31515 发表于 2017-10-9 13:49
不可能控制到3丝误差。三丝的余量定位杆都插不进去。笑死吧
秦小二 发表于 2017-10-9 13:00
如果把导向针稍微弄细了50丝,然后用电烙铁涂铅环,涂4个环。实际上中间的两个铅环是紧挨着的。之后再车床 ...
秦小二 发表于 2017-10-9 14:05
我不是又说了,用铅环做挤压吗。
lili31515 发表于 2017-10-9 14:27
听我一句劝,拼接法就不可控,基本没戏白白浪费时间。就说中间的定位杆吧,配合紧了伤膛伤线不说,就安装 ...
红箭侠 发表于 2017-10-12 09:24
FX的管就是半糖。看你这画图缠度不够。胶水固定同心你也是神了,弹头进入线管时压力会更大,胶水固定线管不 ...
邪恶的老花猫 发表于 2017-10-13 09:42
哪要这么麻烦,顶一小段退回去就好了,关键虫子度数和管子配合
大成 发表于 2017-10-17 19:02
不如在前面拉线
红箭侠 发表于 2017-10-19 19:10
你自己做吧。
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