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标题: 泰德使用的FX635半线和全线衬管解析。完全推翻国吹的半线。 [打印本页]

作者: 窗含西岭千秋雪 时间: 2020-6-7 21:38
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作者: 窗含西岭千秋雪 时间: 2020-6-7 21:51
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作者: firmyy 时间: 2020-6-7 23:51
嗯哼..后半部分推测的基本无差别..前半部分更正下缠距..635半线出口有线的部分大概58.0-60毫米.缠距1比64. 5.5全线1比19.. 不同口径A类管跟B类管都有不同缠距.. 重点说半线635缠距.. 实际在滑膛部分蛋无旋转..蛋在空气推动下接触前面有线位置实际出膛缠距大致为1比64 .因为前端线的长度较短..出膛时"撞击"膛线部分并不能达到实际上应有的缠距..1比64是外坛测出来的..骑翼公司之前发过1比48的缠距比..后来因为外坛实测.也改为了1比64..这种圆滑过渡的"撞线"(可以看到线与滑膛部分连接为平滑台阶)并不影响同样长度管子的初速..在滑膛部分就已经有足够的加速度..蛋尾在滑膛部分是完全密封的.

作者: firmyy 时间: 2020-6-7 23:56
哦对了.还有一点哦..蛋头部只有在出缩口时才接触阴线..单边1个丝左右..接触比很小..

作者: 窗含西岭千秋雪 时间: 2020-6-8 07:46
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作者: 仿生迷彩 时间: 2020-6-8 09:40
发现你们好喜欢研究管子，第一代FX 管子的资料，第二代不懂。实际上也不是他们发明的，很久以前就有。

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作者: 窗含西岭千秋雪 时间: 2020-6-8 10:01
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作者: 窗含西岭千秋雪 时间: 2020-6-8 10:12
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作者: 仿生迷彩 时间: 2020-6-8 11:22
没有烟酒过呀，看图应该没得锻造，液压而已。

作者: 吹牛专家 时间: 2020-6-8 12:06

仿生迷彩发表于 2020-6-8 09:40
发现你们好喜欢研究管子，第一代FX 管子的资料，第二代不懂。实际上也不是他们发明的，很久以前就有。

觉得新的内管那么薄，直接从磨具里拉过去就能刻上线了。

作者: 仿生迷彩 时间: 2020-6-8 12:36

窗含西岭千秋雪发表于 2020-6-8 10:12
这个图应该是旋锻装置，，那个弹簧夹头内表面刻了8道和缠距相等的斜线，可能是旋转的，同时外面有某种机 ...

车薄了压出来的，没有锻造

作者: 仿生迷彩 时间: 2020-6-8 12:38

吹牛专家发表于 2020-6-8 12:06
觉得新的内管那么薄，直接从磨具里拉过去就能刻上线了。

工艺不好，拉容易断，材料受力太大，不断估计都会被拉长。

作者: 吹牛专家 时间: 2020-6-8 15:49

仿生迷彩发表于 2020-6-8 12:38
工艺不好，拉容易断，材料受力太大，不断估计都会被拉长。

难道也是冷锻的？

作者: 仿生迷彩 时间: 2020-6-8 17:26

吹牛专家发表于 2020-6-8 15:49
难道也是冷锻的？

新的我都没见过

作者: 半个微笑 时间: 2020-6-8 17:46
好久都没看泰德的视频了不翻墙没地儿看了

作者: 窗含西岭千秋雪 时间: 2020-6-10 20:11
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作者: hty 时间: 2020-6-13 15:26
定制一个冲子放管里然后用压油管的机子压是不是就成了？

作者: fengalove5205 时间: 2020-9-11 22:09
那就回咯

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