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标题: 请89大神解答 [打印本页]

作者: 爱你洁洁 时间: 2023-1-16 23:36
标题: 请89大神解答
活塞30，行程120，用cfx上蛋结构，气路在30。弹簧50公斤。打45-0.8蛋能否达到230初素。请讲解cfx上蛋优劣。主要是夹手怕了。

作者: fy1024 时间: 2023-1-17 08:55
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作者: ★天天向上★ 时间: 2023-1-17 09:15
自D活塞搞这大，到时怕你压不动。，机械受损快，还得好材料

作者: 鑽狐 时间: 2023-1-17 16:03

★天天向上★ 发表于 2023-1-17 09:15
自D活塞搞这大，到时怕你压不动。，机械受损快，还得好材料

計算上彈簧很傷，而且震動他媽的大，打幾狗手指就震不行了

作者: cwd 时间: 2023-1-17 23:56
可以明确告诉你这个配置用jsb上230很轻松，我玩过2.5x10 45kg弹簧活塞350g 蛋0.75g 220的速度，弹簧震动肯定大就是使用方便，回家想打老鼠随时拿起来玩不用其它打气机什么的附加配件

作者: cwd 时间: 2023-1-18 00:15
你这个在弹簧狗里面算是顶配了，加上强力弹簧速度可以达到350m/s，具体需要什么样的弹簧我没玩过不知道，不过在油管有看到过

作者: 89铩 时间: 2023-1-18 12:27
轻松上到230M/S，行程越长，气垫越厚，缓冲越好，这里面有两个极限，一是比赛的超短行程，靠齿轮和齿条抑制震动，二是民用的最好是行程长，用气垫缓冲震动，还有的是出气孔大小，也有形成气垫的关系，45口径3.2mm通孔最佳

作者: 89铩 时间: 2023-1-18 19:38
本帖最后由 89铩于 2023-1-18 19:41 编辑

cfx上蛋优劣,优点就是不夹指头，缺点缺不少，亢长的气道会降低初速，再就是上弹那个转轮不会耐久，这是结构造成，天生的

作者: 爱你洁洁 时间: 2023-1-20 10:49

89铩发表于 2023-1-18 19:38
cfx上蛋优劣,优点就是不夹指头，缺点缺不少，亢长的气道会降低初速，再就是上弹那个转轮不会耐久，这是结构 ...

前辈说cfx上蛋转轮用不了多久，既然是结构问题，那通过更换材料能否解决？比如不锈钢做转轮。而且上蛋部件只靠一个2-3毫米的圈密封。大的压力估计会跑不少气吧？

作者: 89铩 时间: 2023-1-21 20:29

爱你洁洁发表于 2023-1-20 10:49
前辈说cfx上蛋转轮用不了多久，既然是结构问题，那通过更换材料能否解决？比如不锈钢做转轮。而且上蛋部 ...

原厂CFX蛋轮结构，不管是西班牙阉割版还是哈士奇的正常版，蛋轮都是粉末合金制造，这两款在进入国内后。有很多用户都有打碎过蛋轮的经历...后来国内用户用不锈钢DIY蛋轮，同样也逃脱不了变形的情况，但用高碳钢做的倒也没事，建议45#钢车制，并油淬，有条件再电镀或刷镀完成，至于说上弹部分的密封圈漏气情况，基本不存在的，低压力情况下，O圈密封，活塞快到底时，气垫把蛋轮往前推，压紧密封，更是增加了密封...

作者: 89铩 时间: 2023-1-21 20:42
哦还有一个情况，前堵固定管的部分，一根到两根销子是不够用的，见过堵孔后，换强力簧，把前堵打松动，销子打断的情况，解决办法，加长前堵，车丝旋入，上3根横销...车床先旋入前堵，再车线管偏孔，横销一定要吃住线管2~2.5mm，这样才是最牢固的固定

作者: pinkpig 时间: 2023-1-21 21:23

89铩发表于 2023-1-21 20:42
哦还有一个情况，前堵固定管的部分，一根到两根销子是不够用的，见过堵孔后，换强力簧，把前堵打松动，销 ...

弹簧活塞式同等条件下5.5口径好像比4.5的转换效率更高，口径大了受力面积也大了

作者: 89铩 时间: 2023-1-21 23:13

pinkpig 发表于 2023-1-21 21:23
弹簧活塞式同等条件下5.5口径好像比4.5的转换效率更高，口径大了受力面积也大了

嗯总算碰到一个明白的，自信点把好像去掉，4.5/5/5.5/6.35这四个气动常用口径中，4.5精度最高，竞赛气动中基本都是4.5这个口径，5.5转换效率最高，综合效能最佳，所以55口径最常见，6.35威力最大，5不上不下，精度差点威力也大不了那去，属于冷门口径

作者: 爱你洁洁 时间: 2023-1-21 23:58

89铩发表于 2023-1-21 20:29
原厂CFX蛋轮结构，不管是西班牙阉割版还是哈士奇的正常版，蛋轮都是粉末合金制造，这两款在进入国内后。 ...

前辈这种结构怎么样？这样的上蛋结构能最大减短气路，只是蛋是撞着出去，如何加工能避免影响太大的经度。

: 登录/注册后可看大图

作者: pinkpig 时间: 2023-1-22 10:53

89铩发表于 2023-1-21 23:13
嗯总算碰到一个明白的，自信点把好像去掉，4.5/5/5.5/6.35这四个气动常用口径中，4.5精度最高，竞赛气 ...

以前修复过工字下拉老狗,因为管子被人拿去改预充气，只能自己顶5.5管换上去，管长缩短到16英寸。用1g的蛋

测试结果是动能高于工资官网的标称的数据

作者: cwd 时间: 2023-1-22 12:23

爱你洁洁发表于 2023-1-21 23:58
前辈这种结构怎么样？这样的上蛋结构能最大减短气路，只是蛋是撞着出去，如何加工能避免影响太大的经度。 ...

我觉得这个这种bb弹供蛋结构好d一些

: 登录/注册后可看大图

作者: 89铩 时间: 2023-1-22 16:00

爱你洁洁发表于 2023-1-21 23:58
前辈这种结构怎么样？这样的上蛋结构能最大减短气路，只是蛋是撞着出去，如何加工能避免影响太大的经度。 ...

这种供蛋方式理论上精度相对差一些，因为有一个撞线过程，对弹的标准要求比较高，弹标准了，问题不大，自制弹或弹型不标准，精度就会很差...但实际应用产品中，撞线的成品还不少，对于CFX这种长出气口的结构，似乎没什么影响，活塞弹簧在气缸运行到底前，弹已经开始运动，由于是长出气孔，压强下是先减速再加速的，弹有个自适应过程，变型较小，活塞撞到底，弹在线膛中已经运行约15公分左右，具体数据已经忘了，这个外网做过这个试验，全透明气缸活塞线管下加高速摄像机的测试...这种供蛋方式对于有单独气缸的短出气孔结构不合适的，那个属于真正的直喷，爆发较强，瞬间压强冲击下，铅弹很容易变型而失去精度

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