工字b31

cwd

稍微改一下活塞头长度，使行程多了1cm（之前6.5现在7.5）初速提高20（之前140  0.7gjsb）55kg的弹簧    别小看这20 之前打红牛只是一个印子现在对穿了，搞不懂老狗把活塞做的那么短活塞长一点事半功倍啊

yuanjun_2111

有想法！！！！！！

cwd

laomao317 发表于 2021-1-20 09:02
历害了，这气弹簧应该也是精密的东西，你都能改啊，牛

不精密多少的里面就是空荡荡的气室，唯一能改的就是里面有可能设计一个减速活塞，把它去掉试试

laomao317

cwd 发表于 2021-1-19 19:55
目前来说还没成功，淘宝现成气弹簧初速170左右同样65kg老外是200多了，我看了老外拆解视频，现在打算改装 ...

历害了，这气弹簧应该也是精密的东西，你都能改啊，牛

cwd

laomao317 发表于 2021-1-19 15:25
楼主改气弹簧失败了？

目前来说还没成功，淘宝现成气弹簧初速170左右同样65kg老外是200多了，我看了老外拆解视频，现在打算改装一下气弹簧，目前配件还没到，，，，，

laomao317

楼主改气弹簧失败了？

yuanjun_2111

有想法！！！支持一下

89铩

需要说明的是，市场的汽车用和撑杆类的气弹簧，和气狗专用气弹簧是两个东西，两个概念的，撑杆类的气弹簧是有阻尼的，专用气弹簧是瞬间动的，里面的构造都不一样

89铩

原始同等簧力下，最终释放簧力，产生的动能，气弹簧大于钢丝簧，大约是，70公斤气弹簧相当于钢丝簧120公斤，120公斤气弹簧相当于160公斤钢丝簧

89铩

cwd 发表于 2021-1-16 21:41
大佬我有个问题想问你，气弹簧是杆子放活塞桶里（应该是说正装）好    还是屁股放活塞杆子里（反装）好啊 ...

首先你得了解一下气弹簧的工作状态，钢丝弹簧是渐进的簧力，气弹簧是线性的簧力，钢丝弹簧压缩状态簧力是最大的，随着释放，簧力是减小，直至到零，所以需要储能，那么，活塞的重量就很重要了，活塞必须有一定的重量来储存这个动能，多少合适？一直没有具体详细的数据，因为要根据钢丝簧的簧力来计算决定，普通玩家在这块可以说处于空白知识范畴，理论上是活塞重量越大，储能越高，威力越大，但带来的是震动增加，机械疲劳增加，精度下降，所以，活塞多重？坊间一直在讨论当中。气弹簧是线性的，就是说初始开始和全压缩状态中，簧力是不变的，比如起始120公斤，全压缩状态还是120公斤，那么就需要在保证强度的前提下，活塞重量越轻越好，这样可以提高释放速度，减小撞击震动，减小释放过程中的碰撞震动，提高精度，现在你应该已经明白，丁字头的杆是在前面的，在活塞里...

cwd

89铩 发表于 2021-1-15 21:13
工字现有气缸可以加大到85mm，现有的机匣，改气缸，活塞和尾顶，可以加大到100mm,上120公斤的簧，轻松260m/ ...

大佬我有个问题想问你，气弹簧是杆子放活塞桶里（应该是说正装）好    还是屁股放活塞杆子里（反装）好啊？