diy高速管的新设想。

王员外 · 发表于 2017-10-9 12:50:29

很不错的想法关键是同心度管子接口处的光滑度

楼主若是DIY出来了请上测评

秦小二 · 发表于 2017-10-9 12:54:05

89铩发表于 2017-10-9 12:33
车床工有技巧的话，可以做到完全同心，就5.45管不撸，上车床，需要截的地方车细，车出外丝，切断这一截，不 ...

你用了几年的车床，普通内外丝链接的结合方法，都大于5丝，甚至10丝。本身精密管的找中心，都会偏差几个丝。两段精密管一个差几丝，两个就差的更多。

秦小二 · 发表于 2017-10-9 12:56:25

王员外发表于 2017-10-9 12:50
很不错的想法关键是同心度管子接口处的光滑度

楼主若是DIY出来了请上测评

我哪有车床这些设备呢。我就是喜欢提出设想。有些设想，有人实践成功了。

89铩 · 发表于 2017-10-9 12:59:37

秦小二发表于 2017-10-9 12:54
你用了几年的车床，普通内外丝链接的结合方法，都大于5丝，甚至10丝。本身精密管的找中心，都会偏差几个 ...

后面说了，不下床...算了，祝你成功

秦小二 · 发表于 2017-10-9 13:00:24

如果把导向针稍微弄细了50丝，然后用电烙铁涂铅环，涂4个环。实际上中间的两个铅环是紧挨着的。之后再车床上车平铅环。这样就是静配合了。这样，配合的更加精密。胶水固化一天后，再用千斤顶，顶出导向杆子。这种方法估计偏差小鱼1.5丝，是最实用的。

游之客 · 发表于 2017-10-9 13:37:42

想法很不错，可是你考虑过管子连接的地方存在间隙，气密性和顺滑性需要多么精密的工艺，还不如一体的好，就好比过桥分体的比一体的便宜，为什么，因为分体的精密度不如一体的。

lili31515 · 发表于 2017-10-9 13:49:22

秦小二发表于 2017-10-9 11:40
这种胶合方式，同心度和直线度在目前来说，是最好的。应该不超出3丝误差。虽然还是有点大，但是比任何的组 ...

不可能控制到3丝误差。三丝的余量定位杆都插不进去。笑死吧

忠言逆耳利于行 · 发表于 2017-10-9 14:03:00

七年老车工路过

秦小二 · 发表于 2017-10-9 14:05:11

lili31515 发表于 2017-10-9 13:49
不可能控制到3丝误差。三丝的余量定位杆都插不进去。笑死吧

我不是又说了，用铅环做挤压吗。

zhu1235hao · 发表于 2017-10-9 14:07:42

大神们又在上课了

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