请问前辈，峨眉或错锡峰折叠狗初速会上到多少？

Jbbiao

请问前辈，峨眉或错锡峰折叠狗初速会上到多少？

89铩

自制迷 发表于 2017-10-31 10:02
的确，各有利弊，老狗固定气缸有没有办法把初速提到230左右，170的初速我估计就30米以内有用

自己做个气缸吧，顺便加大行程...还是告诉你怎么做吧，外31.5~32的摩托车前减震叉芯内就是25~25.6mm的，45#钢材质，调质过的，内精研磨镜面效果，同圆度非常好。先车个凸头，同时钻好前出气口和车出放密封的内径和深度，这个可用你老狗上的尺寸做基准，车好的凸头尺寸和前减震叉芯内径公差为零配合，然后把凸头冻在冰箱零度以下冻一个晚上，取出砸进前减震叉芯内，外接缝处在车时倒角倒大一些，然后顺缝电焊一圈，焊牢填满，再上车床，车出需要的长短和外径，就是一个比原厂好的多的多的完美弹簧气缸

89铩

Jbbiao 发表于 2017-10-31 09:07
有这初速谁还玩P？

弹簧气缸行程如果在100mm左右，簧力120公斤，弹重0.6克前题下，轻松过300m/s...真正的直喷起着极大作用，了解下什么是直喷，而不是现在市面混乱的叫法直喷，气路不超过6mm的才是，第一口气对于初速和拔弹力非常重要

89铩

Jbbiao 发表于 2017-10-31 09:07
有这初速谁还玩P？

PCP都是比较重的弹，并且威力可调节，来适应不同的弹种，多一个玩法，并且重量和精度占优，如果都是0.6克轻弹，PCP无优势，事实是在国外，玩弹簧的人群和PCP没什么区别，以弹簧RWS来说，是两倍于原美秃的价格...威力不是气枪的宗旨，只是各是各的一个玩法，如果按照国内的意思，AK的威力远大于PCP，但PCP的价格又远大于AK，难道在国外玩PCP的人群脑袋都有问题？

89铩

lvybabyzjm 发表于 2018-2-6 19:39
搞了个峨眉B3   原装的   而且成色很新   想下野鸡  需要怎么改  望大神  指点一下

成色好就先不要改，因为想要升一个台阶改动很大...

鸡爱慕

老狗能到200吗？没研究过

萌萌

180到200左右 最高最

89铩

峨眉折叠比锡峰折叠初速高。密封良好，不漏气，牛皮碗，新簧，山峰平头0.6克弹，峨眉折叠可大约在260m/s左右，锡峰折叠大约在230m/s左右，工字B31/B32不超过180m/s

89铩

还有除峨眉和快鹿系列外，其它老狗的气缸内都不怎么光滑，离镜面有很大的距离，这就是影响初速的原因之一，之二还有活塞在气缸内的行程太短，出气量就不够...这是当年除四害时，以下小麻为主的前题下，够用的一个平衡，但都可以改，以大量存世的工字来说，原厂气港行程在65左右，改后可达到82~85，大大的提高了威力，初速在0.6克弹的情况下，上到了290m/s

Jbbiao

有这初速谁还玩P？

89铩

峨眉1/2，峨眉折叠，锡峰折叠原厂状态下，可在20米内对穿89，工字就不行

鸡爱慕

89铩 发表于 2017-10-31 09:03
还有除峨眉和快鹿系列外，其它老狗的气缸内都不怎么光滑，离镜面有很大的距离，这就是影响初速的原因之一， ...

对老狗研究挺透彻啊，我的歌