打针手P。大家出出主意。

@hjhtjsrq

气体从后面中间孔进入蛋轮，转两个90度长度30毫米，将?冲进主管道打出去。四个蛋，其他三个被挡住不通气。

@hjhtjsrq

气体从后面中间孔进入蛋轮，转两个90度长度30毫米，将?冲进主管道打出去。四个蛋，其他三个被挡住不通气。

@hjhtjsrq

气体从后面中间孔进入蛋轮，转两个90度长度30毫米，将?冲进主管道打出去。四个蛋，其他三个被挡住不通气。

@hjhtjsrq

bydauto 发表于 2020-7-14 19:12
偏心消好看，结构好布局，我总担心像初速这么低时会不会影响精度？
另建议设计时考虑，管可更换，采用螺纹 ...

我上电脑给你发图，清楚，比亚迪汽车？

@hjhtjsrq

bydauto 发表于 2020-7-14 18:45
设计考虑很全面，看来是用心之作。
图太小，看不清楚细节，探讨下
1  随着压力提高，不能再照搬快排的阀 ...

图片清晰不？

金属狂潮

消音不错  可以尝试一下

bydauto

@hjhtjsrq 发表于 2020-7-14 23:00
图片清晰不？

登录/注册后可看大图

个人意见，仅供参考：
图1  阀位置合理，但开关气路太长，可否采用钢丝或其它机械机构？
秃的气路结构是简单合理的，参照它的结构，效果大概不会差。理想化是气室，阀和管一条直线，但手太短，如何优化机构，最大化提高气效率是考虑的最大问题。

上蛋方式，开阀方式和结构更合理这也是我一直考虑的问题，毕竟手太小，很难取舍，我先舍弃连续上蛋。

bydauto

@hjhtjsrq 发表于 2020-7-14 20:17
气体从后面中间孔进入蛋轮，转两个90度长度30毫米，将?冲进主管道打出去。四个蛋，其他三个被挡住不通气。

第2个图，气路结构不理想，开阀后要走一长空管，再转2个90度效率还剩多少？
举个栗子： 以蛋为终点站， 人家秃一开阀就到终点了。
你要跑一段长路，在绕2个90度。你阀到蛋之间的气，等于全消耗了！
那个快，那个消耗的气少？

@hjhtjsrq

bydauto 发表于 2020-7-15 12:36
第2个图，气路结构不理想，开阀后要走一长空管，再转2个90度效率还剩多少？
举个栗子： 以蛋为终点站，  ...

兔子不是最短400，还是U接。直接的最短600，手P短于300的话也没法用兔子结构啊。

@hjhtjsrq

bydauto 发表于 2020-7-15 12:36
第2个图，气路结构不理想，开阀后要走一长空管，再转2个90度效率还剩多少？
举个栗子： 以蛋为终点站，  ...

咋整呢？