为何不直接上个进口货呢？

kingcatboy

金属大师 发表于 2021-10-15 09:56
我从双a 脉冲星 星脉 红狼 冲撞 AEA  野猫 R3M过来的 进口没你口中的那么牛逼 我曾经也以为进口是神 后来 ...

豪气呀，我最喜欢用脉冲星了。
瞄猎物的时候，用瞄准镜做支点靠在窗户上，那酸爽的感觉真好。

kingcatboy

明后天 发表于 2021-10-15 07:46
进口就能保证有精度？进口一定比国产耐操？

不是说进口的一业有精度和耐用。
而是正规工业设计、批量生产的东西，耐用的精度是基本。

kingcatboy

明后天 发表于 2021-10-15 08:40
说这话的人要么狗商要么土豪

我看有的人搞两三只兔子，又折腾ed又是板球。
这么多钱加起来，直接上个进口，只管开始的玩，不用去折腾了，这样不好吗？

杨常乐

来来来，都挤挤，让我说句话，首先，进口的寿命精度可调节性用起来顺不顺手什么的比国产好我认，因为大部分确实如此，但是自D可不同啊，自D有几百块的有几千的，上万的也不是没有，有20米脸盆的有百八十米硬币的，你说的是哪种

kingcatboy

杨常乐 发表于 2021-10-17 00:22
来来来，都挤挤，让我说句话，首先，进口的寿命精度可调节性用起来顺不顺手什么的比国产好我认，因为大部分 ...

国产和自d概念不同。
不管怎么样，能做到80米硬币就是好猫，但是有这水平的人，万里挑一，估计花的钱可能不止一个进口货的钱了，有些人可能确实有技术，但是他花的精力和时间，我相信值一个进口货的工钱了。
不用管他是什么东西，哪怕用泥巴做出来的，能达到这效果就行。

另外，我想纠正一点，大多数进口的调节性不比国产强。
我指的主要是最大威力，基本国际主流 .22 的设计在45j左右，从用户体感，消音效果，续航能力来说都比较均衡，威力向小调节比较简单，但是向大调节，不是非常好调。
板球 0.25l气室，一个压击发5次。
野猫 0.22气室，一个压击发5次。
以上均是1.175 初速275.
国产兔子我听说过 0.45瓶子，1.4-1.6粮，一个压3-4发！

现在fx正在打破这一平衡。设计出来的几款新狗，采用双恒压，高效率，大威力。
效率上来说采用低压大恒压室，或者说超低压大恒压室同样的气瓶，比原来高出70%-100%。
（仔细想一下还是有点道理的，恒压低了，可用的气就多了）
大威力方面，用专用的sulg一管和粮.22的好像到95-105之间了。
感觉现在fx有点牛b，更新速度比较快，可选的东西多。
不像板球有点吃老本的样子

杨常乐

kingcatboy 发表于 2021-10-17 04:36
国产和自d概念不同。
不管怎么样，能做到80米硬币就是好猫，但是有这水平的人，万里挑一，估计花的钱可 ...

你说的没错，每个人的动手能力和东西，尤其自D的玩意更是五花儿八门，就比如說排，有些人的排就停留在低压玩具的范疇，说跟兔子比起來就是小乌见大乌，但有些人只用平衡杆就是轻鬆开25个压的下猪神器，也有人说排气压不稳，气全部从开关跑走了，但我也能说把恒压室和泄气室隔开，在中间加个单向阀，让气体只能由大气室经过恒压阀到泄气室再到恒压室，这样在激发时恒压室的气体由于单向阀的缘故不会从开关走，出气自然就稳了，再把气路改动一下，不就是直气路的大通径，这还是个无锤结构，再来个762的小米，你不下猪谁下猪？那为啥子还会有人去选择大几万的美秃？先不说这人动手能力行不行，就这個平衡杆会用的人又有几个？当然这东西也能低压使用，这种结构用起來除了有个泄气室之外，其它的都不错。因为本人最近也只研究这个，这东西单排也能用，坛子里就有一个搭配二级打气筒打55筒子粮的人，搜"鸡脖"就能找到了

杨常乐

kingcatboy 发表于 2021-10-17 04:36
国产和自d概念不同。
不管怎么样，能做到80米硬币就是好猫，但是有这水平的人，万里挑一，估计花的钱可 ...

另外，双恒压除了回压更快，用在全自动上之外，还有什麼好处，我很懵，望先生不吝賜教，还有高恒压小气室，低恒压大气室，这两者出气量相同我认为高恒压小气室效率高，因为前者排气快，瞬間爆发高，为什你说后者效率高？包括现在由于管子比较短，所以用的出气量少，我就选择了高压小气室(恒16，3.5cm四分的小气室)，不然出气多尾流大了，精度堪忧，加上现在直气路1.26g筒粮(肯定重了，应该轻一点的)初速也才勉强215，这个初速我也很惊喜，另外我的狗也是直喷气路(阀芯，也可以说是活塞，已經贴在粮屁股上了)，不过我这样干也增大了泄气室的体积，所以续航问題相比另一种带弯头的结构低，还过气体利用效率高，所以也没纠結这点废气，缺点自然是没有推针和蛋轮，手按的生疼，但是优点可以折叠，属于后握狗，用着很舒服，加了u接的0.36瓶，续航也是杆杆的

kingcatboy

杨常乐 发表于 2021-10-17 16:28
另外，双恒压除了回压更快，用在全自动上之外，还有什麼好处，我很懵，望先生不吝賜教，还有高恒压小气室 ...

fx的低压大气室，我也比较懵逼。
按照我的理解，包括卷毛哥也说了，高气压，短开阀应当更合适。
但是现在fx的气狗。
从impact mk2开始用加大恒压室（约54cc)，效率提升了，在没双恒压的情况下，从原来的635口径70发增加到110发。m3更是达到72cc的恒压气室。
huma也有针对impact的双恒压系统。
从maverick开始用双恒压，现在m3也是双恒压。
用fx自己的说法，压力低了，对各部件的磨损更小了，续航增加了。
磨损小我可以理解，压力低，开阀力度小，力度小了震动就小了，体感更好了。
续航我的理解就是，原来恒压14，可用力是25-13之间12个压。
现在采用双恒压，第一压恒定在16左右，第二恒压定在9-10之间就足够60多j了。
按这个方法第一恒压减小压力，不让第二个恒压阀受那么大的压力，可以理解，然后第二个恒压也更稳定了。
在这个前提下如maverick这种没有阀杆限位的东西更精确。
换成m3这种有阀门限位装置的东西，就可以让击锤力度稍为大一点点，再通过限位装置限制开阀（类似有些人说的完全开阀）不管向上激发，还是向下激发，这个误差都小了。
至于续航，现在恒压是9-10之间，那么可用压力从25-8，这里有17个压。（不知道我理解的对不对）

zipaigan

不是不想，政策不允许呀

怀集我梦

kingcatboy 发表于 2021-10-15 01:50
根本就不是一个级别的东西。
把秃鹰做为车来比较的话，国家兔子，就是一山寨qq，或者说老头乐。
到板球 ...

这东西没有可比性，各花入各眼