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几乎全世界的pcp高压气筒都是这个原理,而且这种气筒结构很古老,也可以说很经典.下面就介绍一下原理.
当你提起把手的时候,第一级开始吸气.------气筒外管(蓝色)和储气瓶(绿色)上面的铜头,构成第一级汽缸.
在把手提起来的同时,第二级把气体压入储气瓶中,同时第三级(最细的杆)开始吸气(从储气瓶中).---------气筒外管(蓝色)和储气瓶(绿色)之间的间隙构成第二级汽缸.
小结一下:把手提起--一级吸气,二级压缩,三级吸气. 好了,如果压下把手,会发生什么状况?
把手压下,第一级开始压缩. 把气体压入第二级(外管和储气瓶之间).同时,第三级也开始压缩(最细的那根杆); 把手压下:一级 三级压缩,二级吸气.
整套系统里面有四个单向阀,第一个是提把里面的橡胶球,那是第一级的单向阀.第二个是大铜头上的单向活塞(只能向一个方向进气的活塞).第三个是最细杆子上的单向活塞,也就是最爱坏的那个小o圈了.最后一个是在气筒底座里面,有个排气单向阀.这四个单向阀之中,只要有一个出现问题,都会严重影响气筒效率,比如提把拉不起来,或者打了半天不进气,或者压力表在5mpa左右来回摆动................但是如果明白了原理就能分析出到底哪里出问题.2
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